Globalização e estratégias competitivas na indústria automobilística: uma abordagem a partir das principais montadoras instaladas no brasil
Enéas Gonçalves de Carvalho Depto. de Economia, Faculdade de Ciências e Letras, UNESP, Rodovia Araraquara - Jaú, km 1, C.P. 174, CEP 14800-901, Araraquara, SP, e-mail: egcarva@uol.com.br
v.12, n.1, p.121-133, jan.-abr. 2005
Recebido em 01/7/2003 Aprovado em 11/11/2004
Resumo
O presente artigo primeiramente trata do processo de globalização da indústria automobilística internacional. Da mesma forma, o importante papel desempenhado pela introdução de novas tecnologias nessa indústria é também considerado. As mudanças recentes e principais tendências das estratégias competitivas – em particular no tocante à globalização e aos produtos – implementadas por algumas das principais montadoras da indústria automobilística mundial (GM, Ford, Toyota, VW, Fiat) são também examinadas. Por fim, são considerados os planos internacionais e o mercado interno brasileiro.
Palavras-chave: indústria automobilística brasileira, globalização, novas tecnologias na indústria automobilística, estratégia competitiva, estratégias de produtos e P&D.
1. Introdução
O objetivo deste artigo é explorar as relações entre: 1) o processo de globalização da indústria automobilística internacional; 2) as estratégias competitivas implementadas recentemente pelas principais montadoras automobilísticas – especialmente as estratégias de produtos e de P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) –; e 3) o seu respectivo desempenho no mercado brasileiro de automóveis. A hipótese de trabalho é que, em um contexto de aprofundamento da globalização setorial, as estratégias competitivas locais e o respectivo desempenho das filiais no mercado brasileiro estão crescente e fortemente condicionados às estratégias competitivas globais adotadas pelas matrizes. Para o presente artigo, foram selecionadas as seguintes montadoras: General Motors (GM), Ford, Volkswagen (VW), Fiat e