Gestão ecossistêmica da entrada e saída de navios no porto de Santos

Um problema relacionado com a entrada e saída de navios cargueiros do porto é a água de lastro; Para que os navios cargueiros naveguem em segurança quando estão sem ou com pouca carga, e para que a que mantenha suas hélices propulsoras submersas, é utilizado um peso líquido em tanques localizado nos porões destes- água de lastro. Ela garante a estabilidade do veiculo. A água de lastro é coletada em portos e estuários de forma inversamente proporcional a sua carga, ou seja, quanto mais vazio o navio mais água será transportada. O transporte desta água é perigoso para o equilíbrio do ecossistema, visto que junto com a água é transportado esgoto, espécies nativas ou até mesmo organismos patogênicos.
Todos os organismos que são transportados até o porto e despejados nele, interferem no equilíbrio do ecossistema local.
Uma forma de impedir a entrada de organismos diferentes no Porto de Santos, poderia ser feita uma expensão rigorosa nos tanques em que a á de lastro é armazenada e, se for preciso, fazer grandes tanques de armazenamento no cais para que a água que chega não se misture com a água que é natural daquela região e assim a conservação ecossistêmica local é garantida.
Um problema relacionado com a entrada e saída de navios cargueiros do porto é a água de lastro; Para que os navios cargueiros naveguem em segurança quando estão sem ou com pouca carga, e para que a que mantenha seuas hélices propulsoras submersas, é utilizado um peso líquido em tanques localizado nos porões destes- água de lastro. Ela garante a estabilidade do veiculo. A água de lastro é coletada em portos e estuários de forma inversamente proporcional a sua carga, ou seja, quanto mais vazio o navio mais água será transportada. O transporte desta água é perigoso para o equilíbrio do ecossistema, visto que junto com a água é transportado esgoto, espécies nativas ou até mesmo organismos patogênicos.
Todos os organismos que são transportados até o porto e despejados nele,