GERA O E DESTINO DA SUCATA DE PNEUS
Os principais produtores de sucata de borracha são as revendas de pneus, borracharias e recauchutadoras. Para essas empresas, a sucata não tem um valor significativo que justifique a comercialização. Por outro lado, ela própria fazer a reciclagem desse lixo também não compensa, por causa dos altos custos de processamento e baixa quantidade de resíduos próprios. A alternativa é jogar esse material no lixo, o que explica a grande quantidade de pneus velhos encontrada em depósitos clandestinos, rios, lagos, mangues, etc.
Em algumas cidades, as prefeituras proíbem que a sucata de pneus seja depositada nos lixões ou aterros municipais, devido às dificuldades para a compactação desse material. Nas cidades em que essa prática é permitida, é cobrada uma taxa para depositar o material no aterro. Em alguns lugares, existem grandes pátios destinados à receber esses pneus velhos (Figura 2).
As despesas para dar um fim adequado à sucata de pneus são de responsabilidade de quem a produz. Em alguns casos, existem sucateiros que passam regularmente em borracharias e revendas de pneus, recolhendo as carcaças velhas que são cortadas em tiras e revendidas para a indústria moveleira.
Geralmente, essas carcaças são entregues gratuitamente para os sucateiros, desde que estes levem todo o estoque de carcaças velhas, radiais e convencionais (pneus convencionais e pneus que ainda podem ser recapados), e aqueles que não tem reaproveitamento (pneus radiais totalmente gastos), sendo que esses últimos representam a maior parte do total disponível. Não existe uma estrutura definida para este tipo de comércio. O que pode ser observado é uma competição entre os próprios sucateiros, derivada de fatores como: a escassez dos pneus com valor positivo (convencionais), restrições impostas pelos responsáveis pela saúde pública e meio ambiente, inexistência de fronteiras de atuação, etc.
Instituto Federal de Sergipe
Curso de Tecnologia em Logística
Roni Von