Gaino daniel zanetti
REDUÇÃO DE PERDAS DE O.E.E. E
NÚMERO DE QUEBRAS EM MÁQUINAS ATRAVÉS DE PLANEJAMENTO
EM ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO
Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Escola de Engenharia de São Carlos, da
Universidade de São Paulo
Curso de Engenharia Elétrica com ênfase em
Eletrônica
ORIENTADOR: Prof. Associado Diógenes Pereira Gonzaga
São Carlos
2007
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RESUMO
Diante a competitividade do mercado global nas últimas décadas, o conceito de manufatura enxuta foi incorporado no sistema de gestão de grande parte das indústrias.
Foram criadas ferramentas de atuação para as diversas formas de desperdícios. Dentro dessas técnicas, observou-se a importância do planejamento da manutenção e aplicabilidade de ferramentas, visto que falhas e quebras em máquinas afetam a produtividade de forma direta.
A Manutenção Produtiva Total, usualmente chamada de TPM, do inglês Total
Productive Maintenance, pode ser um dos elementos de disseminação da cultura de melhoria contínua, especialmente pelo efeito direto que exerce sobre a capacidade produtiva, a produtividade, a qualidade, a pontualidade nas entregas, a segurança e a motivação de toda a organização. Além disso, o TPM objetiva contar com a participação de todos os funcionários da empresa.
Apesar da eficácia dessa prática da manutenção moderna, é impossível deixar de destacar as práticas mais convencionais de manutenção, visto que a diversidade de complexidade das avarias é muito alta. Entre essas práticas, estão as manutenções: corretiva, preventiva e preditiva.
Além de desenvolver todas essas práticas, a Engenharia de Manutenção precisa desempenhar ótimo papel em processos como: Gerenciamento de Peças de Reposição,
Desenvolvimento de Fornecedores, Compras, Controle de Custos, Gestão de Pessoas,
Aplicação e Desenvolvimento de Novas Tecnologias, Controle de Indicadores de
Desempenho e Gerenciamento da Informação.
Palavras Chave: Eficiência Global do Equipamento, Quebra,