Fordismo e Toyotismo

Fordismo e
Toyotismo
Material de estudo

Fordismo e Toyotismo
Fordismo

Sistema de produção dominante na indústria automobilística do inicio dos anos 70.

Toyotismo

Produção de acordo com a demanda, para aumento de lucro. Fordismo e Toyotismo
• Introdução:
• Dois fenômenos afetam a indústria automobilística: a crise econômica estrutural e a passagem de um modelo de organização da produção baseado no fordismo e no toyotismo.
O Brasil e seus trabalhadores são particularmente vítimas da exploração do trabalho.
• De um lado a crise econômica atinge duramente o país e seus trabalhadores desde o final de 1997. Em 1998 a produção automobilística brasileira caiu 21%. Para enfrentar essa crise, as montadoras demitem maciçamente, provocando a justificada resistência dos operários, notadamente na ford.

Concorrência e estratégia de acumulação na indústria automobilística

• O Brasil é uma ilustração da anarquia capitalista,
Segundo estimativas das organizações capitalistas, o Brasil é um mercado com possibilidades de crescer mais rápido que o dos países ricos. Àvidos de lucro e movidos pela concorrência, todos os empresários ocorrem a essa região para aí construir fábricas. Fiat, Ford,
General Motors e Volkswagem elaboram projeções de investimento desmesurados.

Concorrência e estratégia de acumulação na indústria automobilística

• Em 2010(talvez antes) a capacidade de produção atingirá 4,5 milhões de veículos por ano. Prevê-se
2,8 milhões por ano, no ano 2000. Mas quem comprará esses veículos, em um país que nunca
“consumiu” mais de 2 milhões de veículos novos por ano, em um país onde os salários dos trabalhadores da indústria automobilística, mais bem pagos que seus colegas de outros setores, são quatro vezes inferiores aos dos países Europeus? O resto do continente não poderá absorver o excesso de veículos produzidos.

Concorrência e estratégia de acumulação na indústria automobilística
• O Brasil se engaja