FONTE DE ENERGIA RENOVAVÉL

O impacto mais evidente da utilização de derivados de petróleo a partir da conversão de energia pela combustão concentra-se nos resíduos atmosféricos emitidos pelos escapamentos de veículos e chaminés industriais. Essa emissão resulta na poluição do ar nas grandes cidades e na produção de smogs que se deslocam por distâncias de 200 a 300 quilômetros, atingindo pequenas cidades vizinhas, causando danos ambientais, econômicos e sociais. Nos Estados Unidos, um dos países mais poluidores, os combustíveis consumidos por 72 automóveis e caminhões são responsáveis pela emissão de 67% do monóxido de carbono (CO), 41% dos dióxidos de nitrogênio (NOx), 51% dos gases orgânicos reativos, 23% dos materiais particulados e 5% do dióxido de enxofre (SO2). O setor de transporte com 30% das emissões de CO2 é um dos maiores responsáveis pelo aquecimento global, em conjunto com as queimadas, resultando na poluição do ar por bilhões de toneladas de emissões de CO2.
Pode-se dizer que o ar está poluído se há uma ou mais substâncias químicas em concentrações suficientes para causar danos nos seres vivos ou em materiais e características físicas como ondas de som ou de calor também podem causar danos. Os poluentes são classificados em primários, quando são lançados diretamente no ar (SO2, CO, poeira), ou secundários, quando se formam na atmosfera por meio de reações químicas e condições físicas específicas (SO3, H2SO4) (BRAGA et al., 2005). A composição natural da atmosfera é resultado de uma combinação de processosfísico-químicos e biológicos iniciados a milhões de anos. Primeiramente a atmosfera era composta apenas por gás carbônico e vapor d‟água, sem oxigênio livre. Com o surgimento da hidrosfera e das primeiras plantas capazes de realizar a fotossíntese, surgiu o oxigênio, cuja concentração aumentou até os níveis atuais. Atualmente a composição atmosférica é: 78,11%de nitrogênio (N2), 20,95% de oxigênio (O2), 0,934% de argônio (Ar) e 0,033% de gás carbônico (CO2) (BRAGA et