Fisíca
CURSO: Engenharia Mecânica
Atualmente as necessidades crescentes de produzirem-se automóveis mais leves, econômicos e menos poluentes motivam a indústria automobilística a modificar formas e projetos de fabricação de veículos exigindo uma grande reestruturação nesse setor. Assim, o presente artigo faz uma análise do setor automobilístico nacional enfocando o carro mundial, relacionamento um estudo das ligas de magnésio e a sua contribuição para a redução de peso no veiculo, em comparação com as demais ligas. A comparação visa evidenciar vantagens e desvantagens, para o uso de ligas de aço e alumínio com magnésio no setor da indústria automotiva.
Palavras chave: Ligas de alumínio com magnésio, sustentabilidade, materiais leves. 1. Justificativa
A metalurgia física de materiais ferrosos continua sendo um campo ativo e frutífero, dentro do qual o aço continua sendo a liga metálica amplamente mais usada e objeto de estudo para desenvolvimento de várias pesquisas, embora algumas vezes seja considerado um material “antigo” ou “em decadência”. A existência de diferentes formas do ferro e de múltiplos mecanismos de transformação confere ao aço uma enorme versatilidade, e uma ampla gama de propriedades que podem ser exploradas industrialmente. [1]
Devido às necessidades do mercado, indústrias automotivas têm desenvolvido novas tecnologias para substituição de materiais convencionais com peso significativo, por matérias-primas mais leves. Onde a utilização das ligas de magnésio influenciará no peso dos veículos tornando os mais leves, menos poluentes, mais seguros, além do custo sua produção que economicamente é menor comparada a outros materiais, como o aço por exemplo. 2. Objetivo
Visando reafirmar a necessidade de mercado no cenário atual, o presente artigo objetiva apresentar as qualidades, vantagens e desvantagens do uso do magnésio e suas ligas, no processo de fabricação de veículos.