Filosofia
Temas a serem abordados:
Motorização –
Sistema de alimentação – carburados e injetados, princípios de funcionamento em todas as rotações, bombas elétricas para alimentação.
Cabeçotes – Bancada de Fluxo, preparação, buretamento, válvulas, materiais, taxa de compressão.
Blocos – Folgas de cilindros, camisas especiais, pesos-pistões, bielas, virabrequins, volante de motor.
Sistema de lubrificação – tipos de óleos, aditivos.
Coletores de admissão – trabalhos para melhora de performance.
Escapamentos especiais – equalização de gazes, equalização de tubulação, materiais, melhor rendimento.
Arvore do Comando de válvulas – Graduação, Lob Center, pedigree do comando, formas de utilização, inicio de faixa de torque, fechamento de faixa de torque, limite de giros.
Sistema elétrico – para alta performance.
Sistemas de arrefecimento de alta performance.
Telemetria – instrumentação modelos, tamanhos, cores, hall meter, Alf ano sistens, posicionamento, leituras.
Como montar uma equipe.
Gerenciamento de equipe.
Sistema de embreagem – utilização para maior rendimento de performance.
Câmbios – Leitura de relações, escalonamentos de câmbios para todos os usos, será oferecido um programa para acertos em qualquer tipo de pista.
Diferenciais – Auto blocante, melhor utilização em arrancada ou pistas.
Freios – equalização de freios, freios de alta performance, desenvolvimento e adaptações, materiais disponíveis etc.
Sistemas de Barras de arrancada – Pró link, four link, maneira de construção e utilização em carro tração trazeira.
Suspensões de alta performance – Pista automobilismo, arrancada, rua. Tudo sobre preparação e acerto.
Pneus e rodas – compostos, escalonamento de largura, altura, calibragem.
Estrutura do carro – Peso, aerodinâmica, materiais disponíveis.
Santantonios de proteção – modo de fabricação pelas normas CBA.
Bancos de competição – como saber o ideal,