Fidelização dos clientes
UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP
DEPARTAMENTO DE TRANSITO: DETRAN
Trabalho de APS
Sistemas de Informação 2ºsemestre-2011
Alison Frederic de Castilho A67FHI-5
Cosmerino Pereira Gonçalves A63488-6
Danilo Paasos de Oliveira da Silva A683AG-3
Nilvandro Marques de Oliveira A716IF-9
SÃO PAULO
2011
1. ÍNDICE
Sumário
1. ÍNDICE 1
2. OBJETIVO DO TRABALHO 2
3. INTRODUÇÃO 2
4. PROGRAMAÇÃO ORIENTADA A OBJETOS 3
4.1. Qual é a vantagem? 3
4.2. Os alicerces da POO 3
4.3. Abstração 3
4.4. Encapsulamento 4
4.5. Herança 5
4.6. Polimorfismo 6
5. CONCEITOS DE MODELAGEM E RELACIONAMENTO 7
5.1. Modelo Conceitual 7
5.2. Modelo Lógico.......................................................................................................................7
5.3. Modelo Físico 7
5.3.1. Atributo obrigatório 9
5.3.2. Atributo opcional 9
5.3.3. Atributo Identificador 9
5.3.4. Chave Candidata 9
5.3.5. Características de uma Chave Primária 9
5.4. Relacionamento 9
5.5. Cardinalidade. 10
5.5.1. Cardinalidade Mínima 10
5.5.2. Cardinalidade Máxima 10
5.6. Normalização 12
5.6.1. Primeira Forma Normal -(1FN)- 12
5.6.2. Segunda Forma Normal -(2FN)- 13
5.6.3. Terceira Forma Normal -(3FN)- 14
6. DISSERTAÇÃO 16
6.1. Modulo de Cadastro dos Proprietários 16
6.2. Modulo de Cadastro dos Veículos 16
6.3. Modulo de Cadastro das Multas em Infratores 16
6.4. Modulo Relatórios dos registros 16
7. PROJETO (ESTRUTURA) DO PROGRAMA 17
7.1. SQL CREATE SCRIPT 17
8. RELATÓRIO COM AS LINHAS DE CÓDIGO DO PROGRAMA 19
9. BIBLIOGRAFIA 21
2. OBJETIVO DO TRABALHO
Este trabalho tem por objetivo principal a especificação e implementação de uma ferramenta de criação e gerenciamento de registros distribuídos em um Banco de Dado que seja capaz de atender as necessidades de um departamento de transito gerenciando assim veículos, proprietários e multas.
E a partir dessa base de dados