Fidelizacao de clientes

LOGÍSTICA EMPRESARIAL I

SILVANA A. BRAGATTO

O Comitê Executivo da MAX PNEUS está reunido para discutir a orientação principal a ser dada a seu plano de desenvolvimento logístico para os próximos 5 anos. A França é uma das quatro áreas geográficas onde a MAX possui operações de vendas; as outras são a Inglaterra, Holanda e Itália. A MAX possui apenas uma unidade de fabricação de pneus localizada em Paris / França. Para um melhor controle dos estoque, dos pedidos de compra, bem como de toda a entrega do produto são utilizados sistemas de informação computadorizados conectados a todas as unidades de vendas. A MAX possui dois tipos de mercado: pneus originais destinados às montadoras e pneus de reposição destinados aos proprietários de veículos. Durante a reunião foram dadas as seguintes informações: • As montadoras, eventualmente, podem alterar as características dos pneus utilizados, por isso é importante manter um relacionamento entre fabricante e montadoras; • Não há concentração geográfica de proprietários de veículos em qualquer país onde a MAX comercializa seus produtos; • É elevado o número de proprietários de veículos que possam vir a adquirir os pneus da MAX em qualquer um dos países citados; • Tipos de intermediários que poderiam ser utilizados pela MAX: representantes comerciais, revendedores de pneus pertencentes a rede da MAX, revendedores de pneus independentes da rede, hipermercados, postos de gasolina e oficinas; • Armazenagem: a MAX possui Centro de Distribuição próprio em cada um dos países onde comercializa seus produtos. • A MAX deseja dar ampla cobertura ao mercado de atuação na França, isto é, ela deseja que os pneus de reposição sejam amplamente distribuídos. • No caso da Inglaterra e Holanda, a empresa está optando por preservar a imagem do produto, isto é ela deseja que os pneus de reposição sejam distribuídos com absoluta exclusividade. • Na Itália o fabricante está optando por vender os pneus de reposição através de mais de um dos