EXERCITO BRASILEIRO EM OBRAS

Ao contrário do que ocorre em outras modalidades do PAC, o novo projeto saiu do papel. Só o Exército gastou 1,8 bilhão de reais em caminhões, veículos blindados e até lançadores de mísseis. Mas, como é, infelizmente, praxe nas empreitadas civis, a corrupção parece ter encontrado uma brecha na esfera militar. Oficiais do Exército estão sendo investigados por terem sido acusados de achacar empresários que venceram licitações para fornecer equipamento à força terrestre. Eles teriam exigido propina em troca da assinatura dos contratos. Reproduziram, assim, um modelo de desvio de verba pública que foi consagrado recentemente nos ministérios dos Transportes e do Trabalho. Resta saber se, como os ministros demitidos daquelas duas pastas, os oficiais corruptos serão responsabilizados. A presidente Dilma Rousseff já determinou a abertura de uma sindicância para apurar o caso, que está sendo investigado sigilosamente pelo alto-comando do Exército. Exército Brasileiro devolveu ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a responsabilidade quanto às obras das marginais da BR-101, no perímetro urbano entre as cidades de Parnamirim e Natal. Uma obra que se arrasta há mais de seis anos e de fundamental importância à mobilidade urbana na Grande Natal. Com isso, o Dnit vai abrir nova licitação para contratação de empresas privadas que possam concluir esta etapa do pacote de obras da BR 101 no Rio Grande do Norte, mas sem data prevista para início do serviço. Antes disso, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes pretende iniciar intervenções pontuais e necessárias de manutenção e alteração nas rodovias federais. Uma delas é a recuperação da ponte de Igapó, cuja obra deve iniciar até janeiro do próximo ano. Já o túnel de Neópolis passará por recuperação da parte da estrutura danificada. O superintendente regional do Dnit-RN, o engenheiro Ézio Gonçalves Reis, fala na entrevista a seguir sobre projetos previstos para o Rio Grande do Norte: Exército