Etapa i e iv resistencia dos materiais

Introdução

Neste ATPS desenvolveremos os cálculos necessários para o dimensionamento de um portal para entrada de veículos na Faculdade Anhanguera.
Seguindo as orientações do professor e os passos descritos no projeto, aplicaremos os conceitos vistos em sala de aula: tensão admissível, coeficiente de segurança, tensão de esmagamento etc.
Após a definição dos dimensionamentos dos materiais utilizados na estrutura, usaremos o software MDSolids para representá-los graficamente.

Vista do portal

Etapa I

Passo 3: Calcular o diâmetro do parafuso necessário para resistir às tensões de cisalhamento provocadas pela ligação de corte simples do tirante com a viga metálica.

Projeto do portal de entrada de veículos

↓12,57 KN 6,285 KN↑ ↑6,285 KN

Majorando as forças por um coeficiente de segurança 2, temos: d = √4 ∙ m ∙ g / π ∙ τrup → √ 4 ∙ 12570 / π ∙ 120 ∙ 106

d = 0,0115m = 11,5mm
... O parafuso a ser usado deverá ter um diâmetro de 12mm.
Passo 4: Descrever as especificações, segundo a NBR 8800:2008 quanto à verificação de parafusos ao corte e interprete o valor da tensão resistente de cisalhamento, fornecido no Passo 2.

As especificações segundo a NBR 8800:2008 são as seguintes:

Portanto, aplicando-se ao nosso caso, temos:
Fv,Rd = 0,4 ∙ (0,25 ∙ π ∙ 0,0122) ∙ 415x106 / 1,35 = 13,9KN

Passo 5: tensões de esmagamento provocadas pelo parafuso em todas as chapas da ligação da figura acima. σesm = P / A → P / d ∙ t → 12570 / 0,012 ∙ 0,003 σesm = 349,17 MPA

Passo 6: Largura da chapa de ligação do tirante com base na tensão sobre a área útil.

Peso chapa interna= Peso Painel / Nº chapas = 12570N / 4 = 3142,5 N

3142,5N ∙ 2 = 6285N → Carga aplicada chapa

- A tensão admissível de tração das chapas deve ser adotada igual a 250 Mpa dividida por um coeficiente de minoração de 1,15 σadm= 250 / 1,15 = 217,39 MPA

-