Etapa 2 Gest O De Custos Log Sticos 1

Etapa 2 – passo 1
Armazenagem e Movimentação
Na cadeia logística transformam-se os aspectos fundamentais de concorrência como no preço, no produto, no serviço e no valor agregado para os clientes. A filosofia fundamental, que está por de trás deste conceito, é do planejamento e coordenação do fluxo de matérias primas da extração até o cliente como um sistema totalmente integrado, ao invés de, como é um caso tão freqüente, gerenciar os fluxos de bens, como uma série de atividades independentes.
Desta maneira, sob o aspecto de gerenciamento logístico, o objetivo é interligar o mercado, as redes de distribuição, os processos de fabricação e a atividades de aquisição, de tal maneira que os clientes sejam servidos com níveis cada vez mais altos, ainda assim mantendo baixos custos.
Entretanto, Logística é o processo de se planejar, de implementar e de controlar, de modo eficiente, o fluxo dos produtos, e também os serviços e as informações associadas, cobrindo a partir do ponto de origem até o ponto do consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.
O grande desafio da cadeia de suprimentos é atender clientes exigentes, que demandam maiores índices de serviço.

Custos fixos
Variáveis
taxas e aluguéis
Compra de paletes
Custo com pessoal do armazém;
Depreciação de equipamentos;
Operadores de empilhadeira, etc...
São aquelas que variam de acordo com o nível de produção ou de atividades, seus valores dependem diretamente do volume produzido ou do volume de vendas num determinado período.
Matérias-Primas;
Insumos produtivos (Água, Energia);
Impostos sobre Vendas;
Comissão de vendas;
Descontos de Cartão de Crédito, etc.

Passo 2
ITENS
CUSTO FIXO
CUSTO VARIAVEL
RODOVIARIO
2,00000
1,5000
AERIO
1,000
500
TOTAL
3,000
2,000

Rodoviário
O transporte rodoviário representa um baixo custo inicial de implementação, exigindo-se apenas a concepção de leito, uma vez que os veículos pertencem a terceiros. Trata- se então do sistema de transporte mais utilizado