estudo

Importância da Obra
No dia 24 de outubro de 2011 foi inaugurada a Ponte do Rio Negro, com 3 595 metros de comprimento, obra com o objetivo de interligar Manaus ao município de Iranduba, com a proposta de levar desenvolvimento para as regiões do rio Purus e Solimões, além dos municípios adjacentes. Um exemplo disso é a produção oleira em Iranduba, além de permitir aos produtores rurais que se liguem à capital via malha viária sem a necessidade de atravessadores comerciais.
Com a ponte haverá a diminuição do tempo de locomoção das pessoas, permitindo não só o crescimento da economia local, mas também do turismo de municípios como Manacapuru, Novo Airão e adjacências. E aproveitando a onda de desenvolvimento, vai também permitir a implantação de cidades universitárias vinculadas à Universidade do Estado do Amazonas (UEA).
Para o diretor técnico-científico da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas (FAPEAM), professor Jorge Porto (2011), a ponte traz benefícios diversificados também para a área de Ciência, Tecnologia e Inovação (CT&I), pois já existem projetos em desenvolvimento nos municípios localizados do outro lado do rio. “Com a ponte haverá redução do tempo de locomoção do pesquisador para locais de pesquisa, assim como no tempo de execução de projetos. O futuro campus da UEA em Iranduba certamente será outro fator que facilitará o desenvolvimento científico naquela região” explicou.
Mas, além dos pontos positivos, haverá também uma série de negatividades, as principais observações que devem ser feitas sobre isso tem relação com ao turismo da região. Com a facilidade do acesso pode ocorrer a saturação do turismo devido à grande quantidade de visitantes, ultrapassando o limite da região, acarretando em:
- Poluição de igarapés, florestas e estradas;
- Especulação fundiária, aquisição crescente por parte dos visitantes de casas, terrenos e estabelecimentos comercias nas comunidades;
- Surgimento de bairros pobres e perda de habitats decorrente