ESTUDO EXPERIMENTAL DE UM AGREGADO RECICLADO DE RESÍDUO DE CONSTRUÇÃO E DEMOLIÇÃO (RCD) PARA UTILIZAÇÃO EM PAVIMENTAÇÃO

UNIVERSIDADE DE BRASÍLIA
FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

ESTUDO EXPERIMENTAL DE UM AGREGADO RECICLADO
DE RESÍDUO DE CONSTRUÇÃO E DEMOLIÇÃO (RCD) PARA
UTILIZAÇÃO EM PAVIMENTAÇÃO

ALEJANDRA MARÍA GÓMEZ JIMÉNEZ

ORIENTADOR: MÁRCIO MUNIZ DE FARIAS, PhD.

1. INTRODUÇÃO
1.1 MOTIVAÇÃO

A proteção do meio ambiente é um fator básico que está ligado à sobrevivência da raça humana. Temas como consciência ambiental, proteção dos recursos humanos e desenvolvimento sustentável desempenham um importante papel nos requerimentos modernos para os projetos de construção (Oikonomou, 2005).
Oikonomou (2005) ressalta que os materiais de construção são muito significativos em nossas vidas considerando que em 90% do tempo estamos dentro de edifícios ou infraestruturas (rodovias, estradas, pontes, barragens, etc.). Isso faz com que a construção seja responsável por utilizar pelo menos 50% de materiais primários da natureza, o consumo de 40% da energia total produzida e a produção de 50% do lixo das cidades.
A construção civil é reconhecida como uma das mais importantes atividades para o desenvolvimento de qualquer país, porém, é uma grande geradora de impactos ambientais devido ao intenso consumo de matéria prima, à modificação da paisagem e à grande geração de resíduos (Delongui et al., 2010). A indústria da construção civil, em função das características particulares do seu processo produtivo, constitui-se em uma grande geradora de resíduos denominados resíduos de construção e demolição
(RCD). Esse resíduo consiste em produção de entulho gerado durante a construção, renovação e demolição de edifícios, estradas e pontes. O RCD é composto por materiais volumosos e pesados como concreto, madeira, metais e vidro, entre outros.
Esses resíduos geralmente não têm um tratamento ou disposição final adequado sendo levados, no melhor dos casos, para aterros sanitários onde devido a seu grande volume diminuem consideravelmente a vida útil