Estudo do uso do Etanol
TRANSPORTES
Tiago Rocha Melo, t.rocha.melo@bol.com.br1
Marcelo José Pirani, pirani@unifei.edu.br2
Rogério José da Silva, rogeriojs@unifei.edu.br3
1,2,3
Universidade Federal de Itajubá, Av. BPS, 1303, Bairro Pinheirinho, Itajubá – MG, CEP 37500 903
Resumo: Com base no desenvolvimento sustentável, fontes alternativas de energia e utilização de combustíveis renováveis, além dos incentivos e desenvolvimentos que viabilizam fontes econômicas e alternativas em vários países, este trabalho busca realizar uma revisão bibliográfica para o estudo ainda a ser realizado do etanol como fonte de energia renovável e sua aplicação no setor de transportes. Utilizará a teoria do processo de combustão e nesta revisão usando a análise de estudos práticos na avaliação do desempenho, emissão de poluentes dos motores de combustão interna (MCI) alternativos e viabilidade de melhorias para o uso do etanol como combustível. Contextualizando assim, dentro da situação de sustentabilidade e emissão de poluentes que enfrenta-se na atualidade, a associação com novas tecnologias (ex. Híbrido) dos MCI aos biocombustíveis.
Palavras-chave: etanol, transporte, motores, sustentabilidade.
1. INTRODUÇÃO
Tendo em vista que os combustíveis advindos do petróleo, como gasolina e diesel, estão entre os poluentes da atmosfera na atualidade, emissão de gases do efeito estufa (GEE) e saturação de carbono, é uma visão global de desenvolvimento de combustíveis alternativos viáveis de coexistência e possível substituição, como apresentado por
Goldstein e Azevedo (2006) em busca de sustentabilidade na utilização de energia no setor de transportes.
De acordo com Vianna et al (2009), as mudanças dos valores do preço do petróleo ajudaram a impulsionar e viabilizar, mundialmente, o desenvolvimento de tecnologias alternativas para os meios de transporte. Vidal (2005) descreveu alguns percalços históricos de intempéries políticas e