ESTUDO DE CASO

INTRODUÇÃO

O objetivo deste trabalho é colocar em prática os ensinamentos teóricos ministrados nas aulas de Prática de Administração Integrada pelo professor Élcio Ferreira através da análise do mercado mundial de jatos aéreos regionais, onde se encontra uma das maiores disputas já travadas na Organização Mundial de Comércio (OMC): Embraer X Bombardier.

Recentemente, a Embraer sofreu um revés no embate que vem travando com a Bombardier Incorporation, do Canadá. Foi vencida pela concorrente na disputa pelo fornecimento de 75 jatos de 50 lugares, além de uma opção para a entrega de mais 75 aviões a Air Wisconsin, dos Estados Unidos, num total de contratos de US$ três bilhões. A decisão do governo canadense de subsidiar a companhia aérea rival inviabilizou a competitividade da oferta da Embraer.

Esse foi apenas mais um round na briga entre as duas empresas, que vêm se enfrentando nos mercados de médias aeronaves do mundo há cerca de meia década e cuja competição se acirrou amargamente desde o ano retrasado. Os conflitos têm trazido reflexos perniciosos desnecessários à política econômica externa de Brasil e Canadá, como há fortes evidências de ter ocorrido de forma notável com a suspensão da importação de carne bovina brasileira pelo Canadá e, extensivamente, pelos demais países do mercado comum da América do Norte, o Nora Adereçam Free-Trade Agreement (Nafta), integrado por México e Estados Unidos, além do Canadá.

Nesse contexto, esse estudo de caso nos exigiu que fosse feita uma pesquisa a respeito do ambiente externo ao do mercado mundial de jatos aéreos regionais, analisando suas oportunidade e ameaças, e do ambiente interno, analisando as forças e fraquezas das empresas inseridas no setor de aviação e levantando suas vantagens competitivas.

Para o entendimento do andamento da contenda Embraer x Bombardier e de suas extensões para as relações comerciais entre Brasil e Canadá, foi necessário o conhecimento do papel da Organização Mundial do