Estudo de Caso Suco de laranja na Cargill
As opções de transporte no Brasil não têm sido favoráveis para os grandes exportadores. Apresentamos agora um caso de negócio de viabilização, confiabilidades de transporte e redução de custos no transporte de suco de laranja para que pudesse ser competitivo no mercado externo.
A Cargill, que iniciou o transporte de suco em tambores, tem explorado a rede ferroviária, mas concluiu que a rede rodoviária apresenta uma infra-estrutura mais bem preparada para atender as demandas e dar vazão ao produto, além de apresentar um serviço superior.
A laranja
Originária da Índia e do Extremo Oriente, a laranja é uma fruta cítrica bastante popular por suas qualidades alimentares. No Brasil, encontrou solo e clima favoráveis para seu desenvolvimento. Pode ser consumida in natura, como fruta de mesa, ou na forma de sucos concentrados, pasteurizados ou frescos. Subprodutos são gerados nos processos como o ácido cítrico e a pectina. A pectina é aplicada na medicina e na indústria, agindo como absorvente de bactérias.
A citricultura no Brasil
Com mais de um milhão de hectares de plantas cítricas em seu território, o
Brasil tornou-se, na década de 1980, o maior produtor mundial de laranja. Para se ter uma idéia desse crescimento, basta dizer que, em 1970, os Estados Unidos produziam três vezes mais que o Brasil. A maior parte da produção brasileira de laranjas destina-se à indústria do suco, concentrada no Estado de São Paulo, responsável por 70% das laranjas e 98% do suco que o Brasil produz.
A cultura da laranja em São Paulo é uma das principais atividades agrícolas do Estado. Essa atividade ocupa uma área de mais de 700 mil hectares, na qual se desenvolve uma grande floresta artificial de árvores cítricas.
Os municípios de Bebedouro, Limeira, Matão e Araraquara estão entre os mais apropriados ao cultivo. Nessa região, acompanhando a cultura cítrica, desenvolvera-se instalações para a extração de suco.
A indústria da laranja
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