Estudo de Caso na Empresa Semex do Brasil: Logística Internacional, Custos no Transporte, Gestão de Transportes e Direito aplicado a Logística.

A finalidade deste projeto é apresentar os processos de Logística Internacional, Gestão de Transportes, Direito aplicado a Logística e Custos no Transportes na empresa Semex do Brasil, localizada no município de Blumenau há 5 anos, com o ramo de genética bovina, caprina e ovina. A empresa tem o principal objetivo de oferecer sêmen de touros que venham contribuir com o melhoramento genético do rebanho, sempre respeitando a filosofia da seleção.
O objetivo de um trabalho como este consiste em analisar os processos de logística internacional, gestão de transporte, direito aplicado a logística e custos no transportes dentro da organização analisando os métodos sistematicamente.
Para se elaborar a revisão bibliográfica foi realizada uma busca criteriosa nas bibliotecas digitais como, site da empresa Semex do Brasil, e em livros impressos de grande circulação da biblioteca da instituição IBES Sociesc.
O trabalho está organizado em quatro seções, na primeira se aborda Logística Internacional, na segunda seção discute-se Gestão de Transporte, na terceira apresenta-se Direito aplicado a Logística, na quarta encontra-se Custos no Transportes e na última apresentam-se as conclusões da pesquisa.
A questão problema que mobilizou esta investigação foi “Como se caracterizam os processos de Logística Internacional, Custos no Transporte, Gestão de Transportes e Direito aplicado a Logística na Empresa Semex do Brasil?”
Com base na pesquisa pode-se concluir que a logística de uma empresa envolve vários processos como: Logística Internacional, Custos no Transporte, Gestão de Transportes e Direito Aplicado a Logística.
Em relação a Logística Internacional constamos que a empresa possui grande necessidade de importação, por isso precisa de um planejamento do seu canal logístico obedecendo as normas internacionais de cargas.
Referindo-se a Custos no transporte pode se dizer que a empresa utiliza um planejamento de custeio aonde a fatia do transporte represente ¼ do custo total