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Reparando multímetros (ART284)
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Reparando multímetros (ART284)
Escrito por Newton C. Braga
Sáb, 3 1 de Julho de 2 0 1 0 1 5 :5 8

Os instrumentos de prova também podem apresentar problemas. Um multímetro pode ter resistores internos queimados quando submetidos a correntes ou tensões incorretas durante uma medida. Como proceder para reparar este tipo de equipamento? O baixo preço de muitos multímetros faz com que uma simples reparação não seja compensadora já que pode-se comprar um novo por menos do que vai se gastar para obter a peça de reposição. No entanto, existem multímetros caros que podem precisar de reparações e neste caso a tentativa de se sanar o defeito é importante. Também podemos citar o caso de multímetros baratos que podem ser reparados com facilidade pois o gasto para isso é quase nulo. Como fazer para reparar um multímetro? Problema de Precisão: O maior problema que o técnico encontra ao tentar reparar um instrumento de teste como multímetro é que ele usa componentes de precisão. Os resistores na sua maior parte são de 1% ou menos de tolerância o que de princípio torna quase que impossível encontrar o componente para reposição. Se for usado um resistor com tolerância maior a precisão do instrumento ficará comprometida. No entanto, isso não significa na prática que não passamos fazer a reparação usando componentes comuns desde que adotemos um procedimento que nos permite chegar ao valor de precisão através de ajustes ou de experimentação. Substituindo um resistor: O resistor mais sensível nos multímetros é o da escala de correntes (shunt) que queima-se quando a corrente ultrapassa certo limite, conforme mostra a figura 1.
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