estudante

É de impressionar e assustar o tamanho do abandono a que somos submetidos ( e nos submetemos ) pois precisamos usar o transporte das Barcas Rio X Niterói. As vigas de sustentação, tanto da Praça XV, quanto da estação em Niterói, estão claramente degradadas. Com um grande fluxo diariamente parece ser um caso de sorte que não tenha acontecido até agora nenhum acidente. Sem falar nas próprias embarcações, a não ser pelas ?novas? Gáveas I e II, todas precisam de maiores reparos além da pintura por cima da ferrugem, que concessionária BARCAS S.A insiste em chamar de reforma, banheiros imundos e sem funcionamento
Na manhã desta segunda-feira (30/11), o secretário Julio Lopes recebeu na sede da Secretaria de Transportes deputados da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa e representantes da Prefeitura de Niterói, da concessionária Barcas S.A, da Agetransp (Agência Reguladora de Transportes Públicos) e da Secretaria do Ambiente. O objetivo do encontro foi a apresentação do resultado final de uma rigorosa inspeção feita pela Defesa Civil do Município do Rio em todos os terminais do sistema de transporte hidroviário.

O responsável pela inspeção técnica, o engenheiro Bruno Pizzó, apresentou um relatório de mais de 100 páginas com os principais pontos críticos identificados durante as vistorias realizadas nas estações e plataformas administradas por Barcas S.A. Os trabalhos foram feitos entre os meses de junho e agosto de 2009, a pedido do próprio secretário Julio Lopes, com o objetivo de identificar as melhorias físicas necessárias para garantir a segurança dos passageiros que utilizam o serviço.

No encontro, o coordenador da Defesa Civil destacou que algumas estruturas, como pilares e estacas submersos e lajes das plataformas de embarque, demandam manutenção contínua e cuidadosa, devido à corrosão provocada pelo contato direto com o mar. No entanto, assegurou que nenhum dos problemas identificados põe em risco a segurança das operações e dos usuários do