Estruturas Mistas em Concreto e Madeira em Pontes
Introdução
“A exposição direta das estruturas de madeira às intempéries tem colocado diversas pontes de estradas rurais e pequenas pontes para pedestres (pinguelas) em condições patológicas avançadas, comprometendo a segurança dos usuários dessas contruções.” (p.1)
“A utilização de estruturas mistas em concreto-madeira é apresentada como uma solução capaz de prolongar a vida útil das pontes em madeira, proporcionando também uma maior capacidade de carregamento dessas estruturas.” (p.1)
“As estruturas mistas podem ser constituídas (...) de concreto-madeira, concreto-aço ou aço-madeira.” (p.1)
“Um sistema de ligação entre os dois materiais deve ser utilizado para assegurar a transferência de esforços de cisalhamento horizontal, e também evitar o desprendimento vertical dos dois materiais.” (p.1)
“No caso da ligação rígida, (...) os pequenos deslocamentos entre as peças são impedidos.” (p.1)
“O elemento de concreto que compõe a seção mista assegura a proteção da madeira contra a ação direta da umidade e a abrasão.” (p.1)
“A importância do sistema de ligação consiste no aumento da rigidez da seção, implicando num menor deslocamento vertical e maior capacidade de carregamento da estrutura, em relação à estrutura somente de madeira.” (p.1)
“A madeira pode ser utilizada com seções brutas (toras), serradas e também seções de laminados colados. Outra vantagem consiste no fato da madeira ser um material de fácil trabalhabilidade.” (p.1)
A importância das aplicações de estruturas mistas em pontes
“As pontes em madeira representam uma solução menos onerosa que as pontes em concreto. No entanto, a durabilidade da madeira nas construções quando aplicada sem um tratamento prévio e estando exposta aos fatores ambientais permitem o ataque biológico, e conseqüente redução da vida útil da estrutura.” (p.2)
“A utilização de uma laje de concreto sobre as peças de madeira da superestrutura pode prolongar em até três