Estradas e seus condicionamentos geológicos

Estradas e seus condicionamentos geológicos Importância da Geotecnia e Conceitos Adaptação da geotecnia a estradas – Onde tem recursos para a construção de estradas, sempre vai ter estradas de primeira classe, pois usam uma tecnologia de eficiência comprovada, pelo menos nos países em que foi desenvolvida. Essas técnicas nem sempre foram utilizadas da melhor maneira no meio geológico. Os solos lateríticos ou de comportamento laterítico vem tendo algumas adaptações. Estradas vicinais e de menor importância ficaram distantes de um conhecimento tecnológico, pois não estava adaptado ou não conseguia resolver alguns problemas.
Serão importantes para os dois grupos de estradas os conhecimentos geológicos e geotécnicos, entendendo os fenômenos que pode afetá-la, observar seu comportamento diante a natureza geológica, tendo a necessidade de um bom conhecimento para conservação destas estradas.
Definição de alguns termos – segundo Caputo (1981).
Pavimento é a estrada, rua ou pista, que tem uma ou mais camadas que suportam um tráfego, mandando os seus esforços a sua infraestrutura.
Pavimento rígido é pouco deformável, tendo seus principais constituintes por concreto de cimento, ou macadame de cimento.
Pavimento flexível ele é não rígido. E tem dois grupos, que é o pavimento não betuminoso(ligante de agregação), e o pavimento betuminoso(ligante betuminoso).
Macadame hidráulico é uma camada que constitui brita compressa e aglutinada por pó de pedra, filler ou saibro.
Segundo Ré (1977) Macadame é pavimentação de estrada de serviço, que consisti na justaposição e compactação de pedras no leito das estradas.
Santos (1972), alguns conceitos:
Leito é a superfície de separação entre o subleito, sub-base ou base.
Subleito é o terreno de fundação do pavimento, pois deve ser feita a fundação deste terreno para receber o pavimento.
Sub-base é considerada um esforço de subleito.
Base é a camada que distribui os esforços dos veículos, sobre onde se constrói o