ESTIMATIVA DA POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA PROVENIENTE DE VEÍCULOS URBANOS NA CIDADE DE BELÉM-PA.
Margarete Marizi Oliveira Mardock(1). Discente do curso de Engenharia Ambiental - IESAM
Bianca Barreto Monteiro(2) Discente do curso de Engenharia Ambiental - IESAM
Rayssa Maria Sousa Miranda(3) Discente do curso de Engenharia Ambiental - IESAM
Endereço(1): Tv. Dr. Eneas Pinheiro, 2455 – Marco – Belém –PA – CEP: 66095-015 – Brasil – Tel: (91) 3277-0039 – e-mail: marizimardock@hotmail.com.
RESUMO
O setor de transporte coletivo utiliza combustíveis fósseis, sendo os mais utilizados a gasolina e o óleo diesel, tendo estes as principais causas das emissões de dióxido de carbono (CO2), o principal gás do efeito estufa, além de ser grande responsável pela poluição local, emitindo gases como o monóxido de carbono, os óxidos de nitrogênio, os óxidos de enxofre, os aldeídos e o material particulado. Assim, a frota automotiva contribui de maneira significativa para a poluição atmosférica nos grandes centros urbanos, que é definida por Derísio (2012), como a presença ou lançamento, no ambiente atmosférico, de substâncias em concentrações suficientes para interferir direta ou indiretamente na saúde, na segurança e no bem estar do homem ou em pleno uso e gozo de sua propriedade. Com o objetivo o presente trabalho visa avaliar e quantificar a concentração de poluentes atmosféricos pelo método Brevê. O estudo será realizado na Avenida Nazaré, localizada no Bairro de Nazaré. A primeira fase da coleta de dados corresponde à revisão bibliográfica, para um melhor entendimento do assunto tratado nesse artigo. Após esta etapa, serão realizadas coletas referentes à quantidade de ônibus e micro-ônibus, que circulam na avenida em um dia aleatório da semana, como por exemplo, as quartas-feiras e aos finais de semana sábados e domingos, por ter uma frota reduzida dos mesmos circulando na região, obedecendo aos horários considerados de pico das 18h ás 19h, e nos horários de menor fluxo das