Escoamento safra grão Brasil

1. Introdução A agricultura brasileira evoluiu rapidamente nos últimos anos, liderando, hoje, a produtividade agrícola na América Latina e Caribe e apresenta índices de crescimento acima da média mundial, segundo estudo da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE) de 2011. Os dados da OCDE mostram também que junto com o Brasil, China, África do Sul e países do Leste Europeu são os que apresentam as maiores taxas de crescimento da produtividade.
O movimento é contrário ao verificado no resto do mundo, especialmente entre os países desenvolvidos que apresentam decréscimo nas taxas de produtividade. Enquanto países como França, Inglaterra e Estados Unidos crescem abaixo da média histórica de 1,48% ao ano, verificada no período que compreende os anos de 1961 e 2007, o Brasil pressiona o crescimento produtivo agrícola na América Latina. O crescimento anual da produtividade do Brasil é de 3,6 % ao ano, comparativamente aos 2,6% da América Latina, 0,86 % dos países desenvolvidos e 1,98% para o conjunto de países em desenvolvimento.
Tal crescimento gerou um enorme gargalho no escoamento da safra de grãos, e se fez necessário um estudo para a implantação de uma nova rota que reduzisse os custos para o transporte e também o tempo de translado. Os estudos concluíram que a solução para o escoamento da safra de grãos Centro-Oeste seria através de uma nova rota pelo norte do país, sendo necessária a implementação de um novo corredor Centro-Norte, o que iria baratear os custos de transporte em pelo menos 30%, sendo possível escoar volume de grãos até quatro vezes maior do que o atual.Este corredor tem uma influência que se expande por Mato Grosso, Maranhão, Piauí, Pará e Tocantins, mais especificamente sub-áreas desses estados, onde a produção de grãos apresenta maior potencial de expansão e com a possibilidade de geração de fluxos importantes de transportes, para os quais será necessário instrumentalizar a infraestrutura existente, melhorando o