Escape

ESTUDO DE UM MÉTODO PARA PROJECTAR SISTEMAS DE ESCAPE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA A 4 TEMPOS

RODRIGO GOMES DA ROCHA

Dissertação submetida para satisfação parcial dos requisitos do grau de MESTRE EM ENGENHARIA MECÂNICA — ESPECIALIZAÇÃO EM ENERGIA TÉRMICA

Orientador: Eng. Carlos Manuel Coutinho Tavares de Pinho

JANEIRO DE 2011

Estudo de um método para projectar sistemas de escape de um motor de combustão interna a 4 tempos

AGRADECIMENTOS

Não poderia deixar de agradecer, em primeiro lugar, ao Engenheiro Carlos Pinho por toda a sua ajuda prestada ao longo desta dissertação, desde a sua total disponibilidade, logo demonstrada no semestre anterior, para discutir o tema para esta dissertação, ao seu empenho em me orientar correctamente ao longo deste semestre. Os seus vastos conhecimentos sobre esta área, bem como a quantidade de recursos bibliográficos fornecidos da sua parte foram factores determinantes para concretização deste trabalho no tempo pretendido. Agradeço também, à Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, pelos recursos cedidos, desde recursos informáticos a recursos bibliográficos. Por último lugar, mas não menos importante, agradeço à minha família pelo total apoio, nos piores e nos melhores momentos, ao longo da realização deste trabalho e ao longo destes anos de vida académica.

Estudo de um método para projectar sistemas de escape de um motor de combustão interna a 4 tempos

Estudo de um método para projectar sistemas de escape de um motor de combustão interna a 4 tempos

RESUMO

Neste trabalho estudou-se o escoamento dos gases de combustão no sistema de escape de um motor de combustão interna a quatro tempos, de forma a encontrar um método relativamente simples para dimensionar o tubo de escape. A intenção foi de comparar uma aproximação empírica de dimensionamento de escapes, com uma análise teórica simplificada da evolução de ondas de sobrepressão e de depressão ao longo do tubo de escape, por forma a