ESCADAS ENCLAUSURADAS ANTI FUMAÇA

CENTRO UNIVERSITÁRIO DE MARINGA
CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLOGICAS E EXATAS
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

SUMÁRIO

1 – INTRODUÇÃO 4
1.1 – JUSTIFICATIVA 5
2 – OBJETIVOS 5
2.1 – OBJETIVO GERAL 5
2.2 – OBJETIVO ESPECÍFICO 6
3 – METODOLOGIA 6
3.1 – SISTEMAS DE PRESSURIZAÇÃO 6
3.2 – TIPOS DE VENTILADORES PARA PRESSURIZAÇÃO DE ESCADAS 7
3.3 – DUTOS DE CONDUÇÃO DO AR 7
3.4 – PORTA CORTA-FOGO 8
3.6 - ECONOMIA DE ESPAÇO 9
3.7 – FATOR ECONÔMICO 10
3.8 – PRINCIPAIS ERROS DE PROJETO 10
3.9 – TABELAS A SEREM CONSULTADAS 13
3.9.2 – Distâncias máximas a serem percorridas 14
3.9.3 – Tipos de escadas de emergência por ocupação 15
4 – REFERÊNCIAS 16

1 – INTRODUÇÃO

Na busca constante de economia de espaço e sua otimização, a engenharia civil constroe edificações cada vez mais altas, conceito arquitetônico que vem ao encontro das nossas necessidades, pois em um só edifício podemos encontrar diversos serviços. No entanto, pela ótica da prevenção, devemos destacar alguns problemas, que podem transformar essas novas edificações numa armadilha fatídica. A responsável por essa armadilha é a fumaça, causando 80% das mortes em um incêndio.
Como resultado da combustão, a fumaça possui temperatura maior que a temperatura ambiente e, portanto, uma força de ascensão que a faz propagar-se dentro do edifício. Devido a essa força, a velocidade de propagação da fumaça no sentido vertical é maior que no sentido horizontal; e quanto maior a diferença de temperatura, maior a velocidade de propagação. Assim, a fumaça penetra nos corredores, diminuindo ou atrapalhando a visibilidade das pessoas, limitando suas atividades e expondo-as a gases tóxicos por mais tempo. Foi constatado que, quanto mais a fumaça se alastrar, menor será a espessura de sua camada.
A velocidade de propagação da fumaça na direção horizontal (corredores) está em torno de 1,0 m/s, enquanto na direção vertical (escadas) situa-se entre 2,0 m/s e