Enzo Anselmo Ferrari

Enzo

Empresa italiana que leva seu nome está identificada com velocidade, luxo e riqueza
Morre, em 14 de agosto de 1988, aos 90 anos, em Maranello, o comendador Enzo Anselmo Ferrari, fundador da fábrica de mesmo nome que se tornou símbolo máximo dos carros de luxo, além da mítica Scuderia Ferrari, a equipe de automobilismo mais famosa e tradicional da história do esporte a motor.

Nascido em Modena em 1898, de uma família cujo pai foi fabricante de peças para ferrovias, tornou-se apaixonado por automobilismo quando viu sua primeira corrida no Circuito de Bologna, aos dez anos. Com pouca educação formal mas autodidata em mecânica, trabalhou no conserto de carros até ser convocado para a I Guerra Mundial. Durante o conflito, perdeu o pai e o irmão em razão de uma epidemia de gripe, que quase o vitimou também. Ao voltar para a casa, doente e dispensado do serviço militar, descobriu que a família tinha ido à falência.

Foi aceito como mecânico em 1919 pela pequena CMN (Construzione Meccaniche Internazionali), onde chegou até a atuar como piloto, sem obter muito sucesso. A partir do ano seguinte, começou a correr pela Alfa Romeo, vencendo a prova da Coppa Acerbo, em Pescara.

A primeira versão da Ferrari nasceu em 1929, inicialmente como uma equipe de corridas de aluguel equipada pela Alfa Romeo, e não como construtora. A parceria durou até 1938, quando a Alfa decidiu absorver todas as subsidiárias em uma só equipe, o que Ferrari não aceitou. O rompimento proibia, por razões contratuais, que Enzo disputasse qualquer competição por quatro anos 1943 – no entanto, produziu um carro de competição com o nome de Auto Avio, o modelo Tipo 815, em 1940 (o primeiro projetado por Enzo), usado para algumas corridas. Mas eram tempos de guerra e tanto Ferrari quanto Alfa foram utilizadas pelo governo fascista de Benito Mussolini para os esforços contra os Aliados.

A fábrica e a equipe eram originalmente baseadas em Modena, mas em razão dos bombardeios na II Guerra Mundial,