ensaio de modulo de resiliencia

Disciplina: Pavimentação – Semestre: 2013.2
Discentes: Edielson Araujo
Edson Souza
Hugo Saraiva
Laurilucy Thamys Torres
Mayara Jardim
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
RELATÓRIO – GRUPO IV

MÓDULO DE RESILIÊNCIA

1 – INTRODUÇÃO

Com o aparecimento dos métodos de bases teórico-experimentais para dimensionamento de pavimentos, a previsão das tensões e deformações provenientes do tráfego e do clima que atuam na estrutura do pavimento passou a ser feita por métodos de cálculo que levam em consideração os esforços atuantes e as características de tensão e deformação dos materiais. Desta forma, é necessário conhecer as características de respostas dos materiais às tensões impostas, ou seja, os Módulos de Resiliência e os coeficientes de Poisson que podem ser estabelecidos por ensaios de laboratório ou por correlações.
Segundo Bernucci, “o ensaio de Módulo de Resiliência em misturas asfálticas é realizado aplicando-se uma carga repetidamente no plano diametral vertical de um corpo-de-prova cilíndrico regular. Essa carga gera uma tensão de tração transversalmente ao plano de aplicação da carga. Mede-se então o deslocamento diametral recuperável na direção horizontal correspondente à tensão gerada, numa dada temperatura.”

2. OBJETIVOS

O objetivo do ensaio realizado no LEP (Laboratório de Engenharia de Pavimentos) da UFCG é a determinação do módulo de resiliência de uma mistura asfáltica.

3. MATERIAIS UTILIZADOS

O ensaio de módulo de resiliência utiliza os seguintes materiais em sua execução:

Prensa – montantes, base e cabeça, com calha de apoio e frisos de aplicação de carga;
Sistema pneumático de carregamento, composto de:
Regulador de pressão a ar comprimido, para aplicação da carga vertical repetida (F);
Válvula de três vias de transmissão da carga vertical;
Cilindro de pressão, pistão de carga e friso;
Sistema de medição de deformação (deslocamento