ENSAIO 1 – DETERMINAÇÃO DA VISCOSIDADE DINÂMICA DE FLUIDOS A PARTIR DA LEI DE STOKES. ENSAIO 2 – DETERMINAÇÃO DA VISCOSIDADE CINEMÂTICA DE FLUIDOS UTILIZANDO O VISCOSÍMETRO DE CANNON-FE

CENTRO UNIVERSITÁRIO POSITIVO
DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE ENGENHARIA CIVIL
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
TURMA 12009NA_3

RELATÓRIO DE ENSAIO

ENSAIO 1 – DETERMINAÇÃO DA VISCOSIDADE DINÂMICA DE
FLUIDOS A PARTIR DA LEI DE STOKES.
ENSAIO 2 – DETERMINAÇÃO DA VISCOSIDADE CINEMÂTICA DE
FLUIDOS UTILIZANDO O VISCOSÍMETRO DE CANNON-FENSKE.
ENSAIO 3 – DETERMINAÇÃO DA ASCENSÃO DA ÁGUA EM TUBO
CAPILAR.
ENSAIO 4 – DETERMINAÇÃO DA TENSÃO SUPERFICIAL DA
ÁGUA.

Solicitante: Universidade Positivo – Mecânica dos Fluidos e Hidráulica
Por Anderson Nascimento de Araujo.
Data da realização dos ensaios em laboratório: 28/02/2014
CURITIBA - PR
2014

1. INTRODUÇÃO
O presente relatório apresenta os experimentos realizados na aula prática de laboratório no dia 28 de fevereiro de 2014, orientada pelo professor Anderson
Nascimento de Araujo. Sendo de conteúdo do relatório os procedimentos, resultados e considerações finais, onde foi possível identificar características gerais, definições e propriedades físicas dos fluidos, empregando os conhecimentos da Lei de Stokes e
Viscometria, como estão descritos a seguir.

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
2.1. Viscosidade dinâmica através da Lei de Stokes
O movimento de um corpo em um meio viscoso é influenciado pela ação de uma força viscosa FV (Força de arraste), proporcional à velocidade (v), e definida pela relação: = b. v (1), conhecida como lei de Stokes.

No caso de esferas em baixas velocidades a Lei de Stokes é escrita da seguinte maneira:
Fv = 6πr. μ. Vt

(2),

Onde:
Fv: força de arraste; r: raio da esfera; µ: viscosidade dinâmica do fluido;
Vt: velocidade terminal;

Obs.: A velocidade terminal é uma correção desenvolvida empiricamente para a verdadeira velocidade da esfera no fluido, pois quando a esfera entra no tubo esta sofre efeitos de borda onde aumenta sua velocidade real. A velocidade terminal é dada por:
=

(1 + 2,4. )

(3),

Onde:
Vt: velocidade terminal;
Vm: velocidade medida;