Engenheiro

Índice
1. INTRODUÇÃO.............................................................................................. 03
2. OBJETIVOS...................................................................................................03
3. PARTE EXPERIMENTA..............................................................................04
3.1 MATERIAIS E REAGENTES....................................................................05
3.2 PARTE EXPERIMENTAL.........................................................................05
4. RESULTADOS E DISCUSSÕES................................................................05
5. CONCLUSÃO...............................................................................................05
6. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS.......................................................06

1. Introdução.
A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos obtida a partir da destilação de petróleo, não sendo, portanto, uma substância pura. No Brasil, antes da comercialização, adiciona-se álcool anidro à gasolina. A mistura resultante é homogênea (monofásica). A mistura água-álcool também é um sistema homogêneo (monofásico), com propriedades diferentes daquelas das substâncias que a compõem (densidade, ponto de fusão, ponto de ebulição, etc.). Já a mistura água-gasolina é um sistema heterogêneo, bifásico. Quando a gasolina (que contém álcool) é misturada à água, o álcool é extraído pela água e o sistema resultante continua sendo bifásico: gasolina-água/álcool. A solução aquosa adicionada na gasolina tem que conter 10% de cloreto de sódio. Mistura essa que com a separação do álcool da gasolina ira se agrupar com as moléculas da agua dando um volume final de agua maior que o teor de gasolina posto inicialmente. A concentração de álcool na gasolina brasileira, segundo o CNP - Conselho Nacional do Petróleo, deve estar entre 18% e 24% após esse percentual a gasolina já pode ser considerada