engenharia

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO NORTE PAULISTA – UNORP

MARCELO AUGUSTO BUSOLO
JOSE HENRIQUE BOLDRIN
FABIO BACURAU FIGUEIREDO
JULIO CESAR TELES

ESTRADAS E PAVIMENTAÇÃO
TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA: SITUAÇÃO ATUAL E PERSPECTIVAS

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO
2014
MARCELO AUGUSTO BUSOLO
JOSE HENRIQUE BOLDRIN
FABIO BACURAU FIGUEIREDO
JULIO CESAR TELES

TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA: SITUAÇÃO ATUAL E PERSPECTIVAS

Trabalho apresentado ao Centro Universitário do Norte Paulista – UNORP, como requisito parcial a conclusão da disciplina de Estradas e Pavimentação, do 4º ano do Curso de Engenharia Civil.

Professor: Antônio Carlos.

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO
2014
Sumário

1. INTRODUÇÃO 4
2. SITUAÇÃO ATUAL DA MALHA RODOVIÁRIA 6
3. CUSTOS 8
3.1. Custos de Transporte 8 3.2. Custos de Recuperação e Manutenção 8
3.2. Custos Ambientais e Energéticos 8
4. PERSPECTIVAS 10
5. CONCLUSÃO 14

1. INTRODUÇÃO

A opção pela modalidade rodoviária como principal meio de transporte de carga é um fenômeno que se observa a nível mundial desde a década de 50, tendo como base a expansão da indústria automobilística associada aos baixos preços dos combustíveis derivados do petróleo.
No Brasil, a ênfase no transporte rodoviário, que se consolida à mesma época, está associada à implantação da indústria automobilística no país e à mudança da capital para a região Centro-Oeste, que foram acompanhadas de um vasto programa de construção de rodovias. Diferentemente do que ocorreu a nível mundial, no entanto, esta ênfase traduziu-se não só na prioridade, mas na quase exclusividade das políticas de transporte voltadas para o modal rodoviário, pelo menos até a década de 70.
De qualquer forma, observa-se uma certa compatibilidade do sistema de transportes com as necessidades de crescimento da economia brasileira até a fase de ascensão do ciclo baseada no crescimento dos