Engenharia economica

Taxa Interna de Retorno Modificada

A TIR modificada é uma forma alterada da taxa interna de retorno e procura corrigir problemas relacionados à diferença de taxas reais de financiamento dos investimentos (despesas com valores negativos) e de aplicação de caixa excedente (receitas com valores positivos) existente no cálculo da TIR. A principal finalidade da TIRM é estabelecer o retorno de um investimento que contemple a aplicação dos fluxos excedentes por uma taxa de aplicação e os déficits de fluxos por uma taxa de captação. O método da TIRM, como a TIR normal, também requer o cálculo de uma taxa que zera o VPL dos fluxos de caixa do projeto de investimento avaliado. Porém, trabalha com o problema da taxa de reinvestimento dentro do método TIR. Isto é, o método TIR pressupõe que as parcelas de entrada: (positivas) são reaplicadas à TIR, assim como as parcelas de saída (negativas) são obtidas ao valor da TIR. Desta forma, a TIRM pressupõe que a empresa consegue reaplicar as entradas do Fluxo de Caixa a determinada taxa e captar recursos para o financiamento das saídas à outra taxa: Duas taxas: Taxa de reaplicação: taxa com a qual a empresa consegue reaplicar suas entradas; Taxa de captação: taxa com a qual a empresa consegue captar recursos no mercado, pode ser uma taxa de financiamento.

Depreciação

Um equipamento, com o uso e o desgaste, tem seu valor diminuído. Com o tempo, o valor do imobilizado vai decrescendo e, para viabilizar sua reposição, torna-se necessário acumular uma reserva, que permitirá no fim de certo tempo a aquisição de um novo equipamento. Essa reserva é denominada depreciação, e o tempo necessário para repor o equipamento é chamado vida útil. Logo, a depreciação não é uma quantia gasta, mas um fundo de reserva que deverá permitir à empresa realizar investimentos de reposição do seu ativo fixo.

1. Conceito de Depreciação:

A depreciação é definida