engenharia de trânsito

CAPÍTULO 01 – INTRODUÇÃO A ENGENHARIA
DE TRÁFEGO
No Brasil a Engenharia de Tráfego evoluiu como um ramo da Engenharia a partir do final da década de 50, face ao aumento do processo de urbanização causado pela industrialização dos centros urbanos, particularmente da indústria automobilística.
Segundo o ITE – Institute of Traffic Engineering é o setor da Engenharia que trata do Planejamento e do Desenho Geométrico das ruas, estradas de rodagem, com as operações de tráfego, terminais, terrenos adjacentes, mas também da Integração com outros modos de transporte, visando proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente das pessoas e das mercadorias
Estudos que envolvem a Engenharia de Tráfego:
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Veículos e fatores humanos
Volumes de tráfego, velocidades
Fluxo de tráfego
Análise da capacidade das vias
Fatores geradores de viagens, origens e destinos
Sistemas de transporte de massa
Acidentes

Alguma medidas da Engenharia de Tráfego
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Instalação de dispositivos para controle de tráfego
Estabelecimento de mão única em certas ruas
Reversibilidade de pistas
Canalização das correntes de tráfego
Restrições para dobrar a direita ou esquerda
Sistemas coordenados de semáforos

1. CONCEITOS BÁSICOS
VOLUME DE TRÁFEGO
É o número de veículos que passam por uma determinada seção de uma via na unidade de tempo
VOLUME ANUAL
É o volume registrado em um ano (365 dias consecutivos). É utilizado para:
• determinar índices de acidentes
• estimar receitas para implantação de pedágios
VOLUME MÉDIO DIÁRIO (VMD, VDM, TMD, TDM)
É o volume ou tráfego registrado em um dia (24 horas); utilizado para:
• avaliar a distribuição de tráfego
• medir a demanda de uma via
• programação de melhorias básicas

VOLUME HORÁRIO (VH) ou DEMANDA HORÁRIA (DH)
É o volume registrado em uma hora (normalmente ele é referido à hora de pico); utilizado para:
• estudos de capacidade de vias
• projetos geométricos
• projetos de