Elementos de Logística Portuária

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Egberto Fioravanti Ribeiro

Slides Descritivos do Curso de Logística Portuária
Egfior Empreendimentos Ltda.

Copyright 2001©Egberto F Ribeiro
Curitiba
2007 - Edição Digital
Autor-Editor

ISBN 978-85-906811-0-6

PLANEJAMENTO

COMÉRCIO EXTERIOR (Inlet – Outlet)

ZONA DE INFLUÊNCIA: Brasil – Mercosul
COMÉRCIO INTERNACIONAL: Mercosul – Worldwide
MERCADORIA: Alimento – Energia – Industrial
PRAZO DE ARMAZENAMENTO: 15 Dias no Porto
TRÂNSITO: Rodovia – Ferrovia – Hidrovia
ZONA PRIMÁRIA: Portos – Aeroportos – Entrepostos
FISCALIZAÇÃO: Nacional – Internacional
OPERAÇÃO: Terminal Público – Terminal Privado
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MERCADORIA E EMBALAGEM
Contrato Internacional: Embalagem – Peso – WPM – Container
Carga Geral: Caixas – Sacos – Cartões – Fardos – Tambores – Container
Grãos in Natura: Granel – Sacos – Fardos – Container
Farelos: Granel – Baixa/Alta Proteína – Sacos – Pellets – Container
Máquinas: Unitárias – Container
Veículos: Roll on/off – Container
Líquidos: Tambores – Container Tanque – Canalizados – Container
Gasosos: Container Tanque – Canalizados – Container
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DICAS DE ARMAZENAGEM
Carga Geral: Espaço Livre para retirar qualquer lote. Não encostar nas paredes e manter espaço de um metro para passagem de extintores.

Grãos em Armazém de Carga Geral:
Não encostar na parede dos armazéns para não danificar o imóvel.
Cereais formam depósitos piramidais. Fazer barreira de madeira a 1/3 da altura da parede.
Não separar dois tipos de cereais a granel com tapumes para não misturá-los.
Pó de malte de cevada e outros cereais em suspensão são inflamáveis; exige cuidado.
Goteiras causam focos de fermentação em farelos e provocam a combustão dos lotes.

Farelos: Não depositar farelos em silos verticais para nãoaderir à estrutura.
Material compactado na lateral pode causar o desabamento do silo. Não colocar pessoas dentro da célula de silos para socar o material entupido,a