Economia

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais

Campus Poços de Caldas

Trabalho de Economia

Plano de Governo – Logística Integrada

Poços de Caldas, 29 de agosto de 2012
Poços de Caldas, 29 de agosto de 2012

No último dia 15 de agosto de 2012 a presidente Dilma Rousseff anunciou o Plano Nacional de Logística Integrada, um pacote de concessões em rodovias e ferrovias que será composto por empreendimentos que até então estavam no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a maioria deles para serem tocados pelo governo.

O plano prevê investimentos para os próximos 30 anos. O objetivo é mobilizar o investimento privado e combater as baixas taxas de crescimento previstas para 2012 e 2013.

A duplicação de 7.500 quilômetros de rodovias (R$ 42 bilhões em concessões) e a construção de 10 mil quilômetros de ferrovias (R$ 91 bilhões).

O transporte pelas estradas representa quase 60% das cargas no país, enquanto as ferrovias respondem por 25% e a navegação de cabotagem por cerca de 13%.O restante é feito via aérea e por dutovias, disse o ministro da SEP.
Para modificar esse quadro, será preciso investir mais em outros modais além do rodoviário, como é o caso da cabotagem e das hidrovias. O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, disse que o Plano Nacional de Logística de Transportes olha cenários de médio e longo prazo e identifica o que é necessário fazer.
“Parte do que precisa ser feito até 2030 já está sendo executado e está abrigado no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), disse Passos. Ele acrescentou que parte das ações previstas no Plano Nacional de Logística Portuária também já está em curso.
“Esses planos são portfólios de projetos, de oportunidades, que indicam o que é preciso fazer.” Passos afirmou que os planos podem envolver investimentos públicos e privados. Apenas o PNLT tem um conjunto de investimentos mapeados que somam mais de R$ 300 bilhões até 2030.
Trata-se de um ambicioso projeto para, nos próximos 30