economia

Unisul – Avaliação a Distância-01
Fatores Humanos e Aspectos de Medicina Aeroespacial
Curso: Ciências Aeronáutica
Aluno: Daniel da Silva Saldanha
Período: 1º

Questão 1-
Excesso de carga horária, trabalhos em turnos alternados, muitas cobranças, além de provocar muita fadiga torna-se um risco para a saúde dos controladores em atividades no Brasil e um perigo para os usuários do sistema de tráfego aéreo.
Vivenciando a experiência de ser um controlador percebo que o interesse dos responsáveis pelas confecções das escalas dos operadores não é se preocupar com a saúde e muito menos com a fadiga e sim dificultar os estudos, pois com salários baixos e com níveis de responsabilidades altíssimos muitos controladores anseiam algo melhor com um retorno financeiro decoroso.
Todos os operadores são obrigados a cumprir uma escala com turnos alternados, uma certa quantidade no período da manhã, tarde e noite. Por diversas as vezes não existe um tempo adequado para um repouso apropriado, causando por vezes uma sensação de cansaço e reduzindo a capacidade mental que nos exige em um alto grau.
Muitos controladores no Brasil são militares, além de concorrerem a escala de controlador, cumprem também escalas de serviço armado (24H) as quais não são reduzidas da carga horária total mensal. Também cumprem outras atividades como reuniões operacionais, e atividades afins militares as quais também não contabilizam para a carga horária mensal aumentando demasiadamente a fadiga.
As autoridades responsáveis pelo controle de trafego aéreo no Brasil, deveriam ser melhores assessorados: Reduzindo o trabalho sob stress, a duração do tempo de trabalho mensal, contabilizando todas as atividades as quais são propostas por eles, analisar os períodos de recuperação, Trabalho por turnos fixos, gratificação mais vantajosas devido à grande responsabilidade inerente a profissão, constante vigilância médica.
Enquanto isso não ocorre o que podemos fazer para prevenir a fadiga é eliminando