Dragem do Pedral do Lourenção

EIA/RIMA DA DRAGAGEM E DERROCAMENTO DO
PEDRAL DO LOURENÇÃO

Este trabalho consiste no Estudo de Impacto Ambiental Relatório de Impacto
Ambiental para derrocamento e dragagem do trecho denominado Pedral do Lourenção, localizado no rio Tocantins, entre os municípios de Itupiranga e Nova Ipixuna, Estado do
Pará.
O conteúdo a seguir identifica as empresas envolvidas, descreve o processo a ser adotado na derrocagem e dragagem, delimita a área de influência, aponta o diagnóstico ambiental e os impactos potenciais, e apresenta medidas de redução dos efeitos da derrocagem.

Denominação Oficial da Atividade:
Derrocamento e Dragagem do Pedral do Lourenção, Itupiranga - PA.

Empreendedor:
Governo do Estado do Pará

Empresa responsável pelo Estudo de Impacto Ambiental - EIA/RIMA
Agrônomos Associados

INTRODUÇÃO
A navegação por rios tem na economia financeira seu ponto forte. O custo do transporte é muito mais barato do que via terrestre. Assim, para a implantação de grandes projetos econômicos

em determinadas regiões, faz-se necessário a

implantação de hidrovias.
As hidrovias baixam o preço do frete, possuem grande capacidade de transporte de cargas, menor degradação ambiental, redução dos congestionamentos e dos atrasos na entrega das mercadorias.
Contudo, a navegação das hidrovias é ameaçada na épocas de estiagem, devido a diminuição do volume de água no rio. O rio fica muito raso e não permite a navegação de grandes embarcações.
O trecho de estudo está entre a localidade de Santa Teresinha do Taurí e a Ilha do Bogea. Este trecho, de 43 quilômetros, está entre os municípios de Itupiranga e Nova
Ipixuna. Possui um afloramento rochoso e, conforme classificação geológica, pertence ao grupo Tucuruí, Formação
Morrote,
intercalados

quatizitos com xistos.

Segundo mapa geomorfológico do IBGE, a área estudada encontra-se na Depressão do
Médio Xingu.

Para navegabilidade do trecho, terão que ser executados os serviço de