Dispositivos de retenção infantil
INTRODUÇÃO
RESOLUÇÃO N.º 277 , DE 28 DE MAIO DE 2008 (Dispõe sobre o transporte de menores de 10 anos e a utilização do dispositivo de retenção para o transporte de crianças em veículos).
Vigorada a lei em setembro de 2010.
Crianças não são adultos em tamanho reduzido, possuem corpos ainda em formação e mais delicados e, por isso, é preciso ter uma atenção especial no momento de transportá-las no interior de veículos. Afinal, o pequeno passageiro é o bem mais importante, e indefeso, de uma família.
Proteger a vida das crianças. Esse é o principal papel que as cadeirinhas de retenção desempenham. Um estudo realizado pela Fundación Mapfre mostra que no Brasil morrem 32 crianças em acidentes de trânsito para cada milhão de habitantes de 0 a 14 anos. Grande parte dessas mortes se dá pelo não uso das cadeirinhas de segurança.
De setembro de 2009 até agosto de 2010, 296 crianças morreram em acidentes de trânsito no Brasil. No período seguinte, quando a lei da cadeirinha já vigorava, o número caiu para 227, o que ainda é muito triste, mas temos que acreditar que cada vez mais, mais responsabilidade terão os motoristas e menos tragédias teremos. Certo é que a lei da cadeirinha ajuda a proteger nossas crianças, já que no primeiro ano de vigor, tivemos uma queda de 23% em mortes infantis no trânsito. Palmas pra lei da cadeirinha.
O uso correto da cadeirinha para criança diminui entre 50% e 90% o risco de lesões graves. No Brasil, o uso do equipamento só se tornou obrigatório para crianças menores de 10 anos, em 2010. O Brasil é um países que possuem as normas técnicas mais completas para o uso da cadeirinha, se comparada à Europa. Porém, a falta de fiscalização e o alto custo da cadeirinha termina não popularizando o equipamento.
Acidentes de tráfego são uma das principais causas de morte, ferimentos e incapacidades adquiridas em todo o mundo. Segundo a Organização Mundial da Saúde, em pouco mais de uma década o acidente de