Dimensionamento de estacionamento

PROPOSTA PARA MUDANÇA DE CONFIGURAÇÃO DO ESTACIONAMENTO
“RAMPA DE ACESSO”

RESIDENCIAL PINHEIROS

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 3
2. CALCULOS 3
3. CONSIDERAÇÕES FINAIS 4

INTRODUÇÃO

Engenharia de Transporte é o ramo da engenharia relacionada com o planejamento, operação e integração de todos os tipos e modos de transporte, visando proporcionar a movimentação segura, eficiente e conveniente de pessoas.

O dimensionamento das vagas de estacionamento e seus acessos é feito de forma a proporcionar um melhor posicionamento de veículos atendendo uma maior quantidade de vagas e mais facilidade de acesso.

Para realização desse trabalho, fixou-se inicialmente o tamanho da vaga em função do comprimento e da largura do veículo somada às aberturas das portas necessárias à entrada e saída de passageiros. Porém, durante a pesquisa, estas dimensões foram ajustadas de acordo com a otimização da relação vagas/larguras da via de acesso, conforme figura 1.

Figura 1- Dimensões utilizada para projeto

Devido às peculiaridades do local foram estabelecidas vagas em paralelo, 30° e 45° a fim de viabilizar uma maior quantidade de vagas e fácil acessibilidade.

CALCULOS

Para efeito de cálculo o local foi dividido em 4 trechos.

ONDE:

L é o comprimento do trecho e N o numero de vagas.

A fórmula para definição de vagas em paralelo é:

N = L/5,8

A fórmula para definição de vagas em 45° é:

N =(L-1,77/ 3,25)

A fórmula para definição de vagas em 30° é:

N= (L-0,71)/4,60

A memória de cálculo abaixo apresenta a quantidade de vagas por trecho na configuração que viabiliza o espaço útil na melhor forma, considerando as áreas de manobra.

[pic]

É importante salientar que não existe vaga fracionária. Assim sendo, os números apresentados acima foram arredondados para o número inteiro abaixo