Diagnóstico

3.1.1 O projeto original de Atílio Corrêa Lima para as quadras do centro de Goiânia e o projeto de revitalização: é positiva a manutenção da viela interna à quadra? Que relação de Está estabelecida entre interior e exterior da quadra? No caso do projeto do centro a manutenção não é positiva , principalmente porque se tornou uma espécie de poluição visual, depósito de lixo , abrigo para marginais, estacionamento entre outros. O ideal seria que fizesse carga e descarga para lojistas, mas infelizmente isso não aconteceu. Devido o fluxo de trânsito principalmente na Anhanguera , pois a movimentação de veículos é muito grande.

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DIAGNÓSTICO DO INVENTÁRIO E ESTUDOS DE CASOS

HIERARQUIA VIÁRIA A via prioritária para acesso de estacionamento de veículos será a rua 9 ,pois o fluxo de veículos é bem menor que as outras impossibilitando que o estacionamento seja feito pelas rua Tocantins e Anhanguera . Segundo plano seria a rua 03 pelo fato de ser uma rua de movimento , porém é um pouco mais tranquilo que as outras.

Avenida Anhanguera

Avenida Tocantins

Avenida Anhanguera

GRUPO: VALERIA BATISTA

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Diagnóstico do inventário e estudos de casos

Os edifícios preservado são os que estão mantidos no mapa de cor magenta, são prédios mais antigos pois necessitam permanecer no local.

O

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GRUPO: VALERIA BATISTA PROJETO 7 TURMA: C01 ORIENTADOR: RUI ROCHA

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DIAGNÓSTICO DO INVENTÁRIO E ESTUDOS DE CASOS

DIAGNÓSTICO DO INVENTÁRIO E ESTUDOS DE CASOS

Densidade de ocupação do solo Ed.

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GRUPO: ADRIANA PORTO/LORENA CAMILO/VALERIA BATISTA PROJETO 7 TURMA: C01 ORIENTADOR: RUI ROCHA

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MALHA VIÁRIA:

Sentido e Fluxo das Vias

Acessos: permissão de acesso livre para pedestres em toda área (convivência), primeiro (residencial e comércio) deixando toda a circulação de veículos particulares em áreas destinadas a estacionamento interno e externo. Nas áreas privadas (hotel, comércio e residência) o acesso deverá ser