diagnostico do Transporte Urbano de São Luis

Solução de Mobilidade Urbana para São Luis
1º Estágio
Eixo Grande Anel Viário (Av. Jerônimo de Albuquerque + Av.
Guajajaras)
Autor: Giordano Mochel Netto
Bacharel em Ciência da Computação com
Monografia em Análise de Demanda de
Passageiros
Especialista em Tecnologia da Informação com
Monografia em Sistema Integrado de Transportes
Auditor Estadual de Controle Externo – Tribunal de Contas do Estado tel: [phone] email: [e-mail]

1 Introdução
A cidade de São Luiz sofreu nos últimos anos, como a maioria dos grandes centros, o efeito do crescimento acelerado de meios de transporte privados, devido tanto ao crédito pessoal mais acessível quanto pelo aumento do poder aquisitivo geral, graças em grande parte à política econômica que propiciou a elevação do padrão de vida de um percentual significativo da população. Dentre os transportes privados deve-se incluir tanto os automóveis quanto motocicletas, não se excluindo deste universo os veículos de carga, principalmente de pequeno porte que receberam um incremento significativo, em grande parte pelo comércio, inclusive de vendas eletrônicas que demandam entregas rápidas e numerosas. Como era de se esperar a infraestrutura do transporte urbano, já extremamente precária da cidade, praticamente se viu em colapso. Principalmente nos últimos cinco anos. O que se vê atualmente são inúmeros pontos de estrangulamento, alguns há anos já identificados e que não sofreram qualquer intervenção estatal.
A realidade é que São Luís nunca teve realmente o tratamento necessário a uma cidade do seu porte. Os remendos paliativos que vem sofrendo no decorrer da história têm um objetivo muito mais político do que técnico. É o que se vê, por exemplo, nos recapeamentos asfálticos onde os padrões de camadas não obedecem sequer ao mínimo exigido pelas normas nacionais e internacionais.
Inaugurações de pontes minúsculas que visam interligações simples e que são tratadas com pompas de vias expressas. Restaurações