Desenvolvimento de um sistema de custos para uma empresa do ramo

Desenvolvimento de um sistema de custos para uma empresa do ramo metal-mecânico A empresa fornece componentes para motores de automóveis, motos, tratores caminhões e atendendo também o mercado de reposição.
Seus produtos são fornecidos para várias marcas automobilística como Daimler Chrysler, Fiat, Ford, General Motors, Volkswagen, Renault, Maxion, Mitsubishi e Isuzu.
Atualmente, devido ao aumento da concorrência e das exigências por parte dos clientes, as empresas vêm tornando suas estruturas mais complexas, e incrementando seus gastos. principais características do processo operacional da empresa:
•A empresa possui árvore de produtos e fluxo de produção com tempos-padrão de processamento para todos os produtos;
• Há pouco desperdício de matéria-prima durante o processo de mistura;
• Não há montagem de componentes;
• Alguns setores operacionais da empresa são compostos por máquinas que realizam a mesma operação;
• As máquinas dos setores possuem taxas de uso diferenciadas pelos produtos;
• Atualmente, os custos dos produtos refugados levam em consideração uma taxa percentual do valor agregado em grandes etapas do processo, sendo uma informação muito qualitativa;
• Para os setores de apoio à produção são utilizadas taxas pré-fixadas, ou seja, agrega-se um percentual sobre os custos diretos que certamente não representam o real impacto dos mesmos no custo final dos produtos.
Principio de custeio
Basicamente, os sistemas de custeio compreendem a associação de um princípio com um método de custeio (KLIEMANN NETO e MÜLLER 2002). No custeio por absorção total todos os custos fixos são distribuídos à produção do período; no custeio por absorção parcial somente uma parcela ideal (normal) dos custos fixos é distribuída à produção; e no custeio variável os custos fixos não são considerados. A seguir pode-se observar os principais métodos de custeio.
• Métodos de Custeio
• Custo Padrão
• Método dos Centros de Custos
• Método das Unidades de Esforço de