custos fixos e variaveis

Custos fixo e variáveis do transporte rodoviário

O transporte de carga rodoviário no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país. Por outro lado, destaca-se por ser palco de várias greves e impasses, quase sempre com um motivo comum: o valor do frete.
Isso acontece em virtude do alto grau de pulverização desse setor, que opera com mais de 350 mil transportadores autônomos, 12 mil empresas transportadoras e 50 mil transportadores de carga própria.
Entre as razões dessa pulverização destaca-se a relativa facilidade de entrada de competidores no setor, em virtude da baixa regulamentação. Isso acaba repercutindo no aumento da oferta de serviços de transporte rodoviário e assim a concorrência faz com que os preços sejam reduzidos ao máximo possível, chegando muitas vezes a valores inferiores ao seu preço de custo.
Para permitir essa comparação entre preço e custo, esse texto irá tratar de alguns aspectos conceituais que envolvem a definição de custos fixos e variáveis, e descrever uma metodologia de custeio. Em seguida serão discutidos algumas questões relacionadas ao subsídio cruzado de custos. Por fim, serão exploradas possíveis oportunidades para redução de custos.
CUSTOS FIXOS E VARIÁVEIS
Antes de tratar do custeio propriamente dito é importante formalizar os conceitos de custos fixos e variáveis, que embora estejam presentes no nosso dia a dia, por vezes são

UNIVERSIDADE NILTON LINS
KLEBSON MARINHO MENDES
JOSE CARVALHO DE ABREU
ABERLAN PICANCO

TRANSPORTE RODOVIARIO.

MANAUS 2014
REFERENCIAS:
Rodrigues, Jondison Cardoso 1Mestrado em Ciências Ambientais/UFPA;
INSTITUTO DE PESQUISAS TECNOLOGICAS DO ESTADO DE SÃO PAULO. PICHER, ERNESTO F. (cood.) Transporte Rodoviario. São Paulo:IPT, 2006. (Publicacao IPT 3003).
DE CASTRO, Edna Maria ramos 2 Pós-Doutorado/Docente/UFPA, 2003.