cultura

1. INTRODUÇÃO
O campo da construção naval é caracterizada pela instabilidade no seu nível de atividade, uma vez que trabalha por contratação de obras sob encomenda. Esse campo destaca-se como fornecedor da base de transporte para a hegemonia econômica e militar dos países.
Neste trabalho, será desenvolvido um estudo sobre o Estaleiro Atlântico Sul S.A. (EAS), instituído em novembro de 2005. Seus sócios os grupos Camargo Corrêa e Queiroz Galvão, objetiva ser a mais moderna e maior empresa do âmbito de construção naval e offshore do hemisfério onde está localizado. E todas as suas encomendas estão enquadradas nas exigências de conteúdo nacional.
Esse estudo tem como objetivo geral, pesquisar e analisar o processo produtivo do EAS, assim como, detalhar características específicas desse mesmo processo, levando em consideração o Controle de Qualidade em cima das leis que determinam a sua aplicação, dando ênfase no armazenamento. Também, criando critérios de mobilização de seu estoque.

2. ESTALEIRO ATLÂNTICO SUL (EAS) O Brasil procura melhorar suas competências para ser um competidor importante na indústria mundial de construção naval ou exportador de embarcações. Os fabricantes nacionais procuram expandir especializando-se na fabricação de navios de apoio offshore, petroleiros e porta-contêineres para a navegação de cabotagem.
Esse empreendimento é um marco na revitalização da indústria naval no Brasil, criado em Novembro de 2005 no estado do Pernambuco. É conseqüência de investimentos de R$ 1,8 bilhão e tem competência instalada de processamento da ordem de 160 mil toneladas de aço por ano. O estaleiro é controlado por Camargo Corrêa e Queiroz Galvão, cada um com 50%. A organização produz todos os tipos de navios cargueiros de até 500 mil toneladas de porte bruto (TPB), além de plataformas offshore dos tipos semissubmersível, FPSO (Unidades Flutuantes de Produção e Armazenamento offshore), TLP (Plataformas de Pernas Atirantadas) e