Cronograma - trecho norte do rodoanel

Cronograma

O cronograma é a disposição gráfica do tempo que será gasto na realização de um trabalho ou projeto, de acordo com as atividades a serem cumpridas. Serve para auxiliar no gerenciamento e controle deste trabalho, permitindo de forma rápida a visualização de seu andamento.

1ª Fase: Planejamento
Esta fase serve para o reconhecimento da área na qual será feita a construção. Nesta fase faz-se a pesquisa de empreiteira e já se tem uma noção da necessidade de obras mais demoradas (tuneis), se avalia o custo da obra, e apontam-se os problemas como o impacto social e ambiental, já procurando soluções para tais problemas.
O trecho Norte do Rodoanel é o último a ser construído, completando o anel perimetral de 177 km em torno da capital paulista.
O Rodoanel Norte terá 47,4 km de extensão, interligará os trechos Oeste e Leste do Rodoanel. A obra atravessará os municípios de São Paulo, Arujá, além de uma ligação exclusiva de 3,6 km para o Aeroporto Internacional de Guarulhos. O trecho Norte é uma rodovia, com quatro faixas de rolagem por sentido entre o Rodoanel Oeste e a Rodovia Fernão Dias. O segmento entre a Fernão Dias e a Via Dutra terá três faixas de rolagem de 3,6 m de largura em cada pista. A rodovia ainda é provida de canteiro central com 11m de largura e terá velocidade de 100 km/h.
O traçado apresenta 7 túneis e 111 obras de arte especiais (pontes e viadutos).
A área total abrangida pelo Rodoanel Norte tem aproximadamente 10 milhões de metros quadrados. A faixa de domínio conta com extensão total de 47,4 Km, com largura média de 130 metros.
Estima-se que pelo Rodoanel Norte circularão diariamente 65 mil veículos, sendo 30 mil deles, caminhões (60% retirados da marginal Tietê).
Janeiro à Maio

Empreendimento Rodoanel
O empreendimento, em seus quatro trechos, está inserido na Região Metropolitana da Capital, que representa 30% do PIB Nacional. Obra de grande importância para o modal rodoviário atenderá o transporte de cargas de alto valor