Critica estrada sucateada de graça x estrada pedagiada

Estrada sucateada grátis, ou privatizada?

O descaso que o governo tem com a população é evidente. Isso não é nenhuma novidade, e acontece há muito tempo. Há mais de década chegamos ao ponto de que deveríamos pagar para usufruir de um direito garantido por lei. Sendo assim, convivemos com estradas privatizadas, aonde temos que pagar para trafegar por ela. Sim, praticamente todas estão em boas condições, mesmo sendo isso função do governo construir e manter rodovias em boas condições. Mas, infelizmente nossa maquina publica é muito ineficiente e se auto flagela com uma burocracia exagerada. Não que seja desnecessário um rigoroso controle dos órgãos fiscalizadores, mas o que esta em questão é a demora e as “brechas” que existem no processo, que dão margem a essa corrupção com a qual ate já nos acostumamos. Como “solução”, nosso governo privatizou parte de nossas rodovias, cerca de 6% dos t160.000km de estradas pavimentadas que temos atualmente em nosso país (disponível em http://www.consumidorbrasil.com.br/consumidorbrasil/textos/dicasconsumo/pedagio.htm), uma vez que não tem capacidade de administrar e manter com qualidade o sistema rodoviário. Em um país em que o meio de transporte que move a nação são os veículos automotores, (não há negocio mais rentável para nosso governo que um veiculo automotor, visto o tamanho do mercado consumidor, e toda a retaguarda como oficinas, postos de combustível, seguradoras...) deveria-se investir muitíssimo mais em nossas estradas. Falo em investimento, não em gasto, pois creio que seriamos uma economia muito mais eficiente com uma malha viária descente e gratuita, visto o encarecimento do frete e ate mesmo o tempo que se perde numa via em más condições. Isso sem falar nas vidas que são perdidas por causa disso. É evidente que a médio e longo prazo deveríamos focar o escoamento e distribuição de recursos para alternativas mais viáveis e econômicas, como ferrovias e hidrovias, sendo que o Brasil possui muito potencial