crise mobilidade urbana

O direito ao transporte é de grande importância em uma sociedade e deve ser diariamente garantido e aperfeiçoado pelo Estado. O acesso ao transporte é fundamental em nossa configuração social, pois se relaciona com outros diversos direitos, por isso é classificado como direito-meio, influência no acesso aos demais direitos. Por esta razão, sua existência e qualidade devem ser cobradas por todos os cidadãos, sejam usuários de transporte público ou não.
O que acontece na cidade de São Paulo, como em muitras outras cidades brasileiras, é que o transporte coletivo é de péssima qualidade, atrasos, cortes de linhas, lotação e falta de segurança, essa é a realidade de muitos paulistanos que utilizam o transporte público cotidianamente. Além disso, o público no Brasil não funciona da mesma maneira na teoria e na prática, já que são empresas privadas, como a SPtrans, que ministram os veículos, e cobram três reais da populacão para cada viagem.Assim, aparecem os movimentos sociais como o MPL ( movimento passe livre) que reinvindica pela tarifa zero, e pelo direito ao transporte de qualidade, pois esse não deve ser visto como um privilégio ou favor, é um direito essencial e todos devem ter acesso a ele, por isso, os movimentos sociais são de enorme importância.
Apesar de ser um direito dos cidadãos o governo investe primordialmente em transporte privado, o que além de segregar ainda mais classes, causa congestionamentos enormes, que travam completamente a cidade. “Os brasileiros pagam para que cada vez mais pessoas tenham carros individuais. De acordo com a Federação Nacional Da distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), de Janeiro a Maio de 2013 foram vendidos 1,4 milhão de carros, 8,8% a mais do que no mesmo período no ano anterior. Para atingir cada vez mais consumidores, as montadoras exigem do governo redução de impostos e mais facilidade no crédito para compradores-querem se livrar ainda mais dos custos sociais dos carros que produzem”- Livro Cidades