Controle de Vibrações

Controle Ativo de
Vibrações Induzidas pelo
Motor em veículos
Automotivos
AUTORES ARTIGO: C. BOHNA, A. CORTABARRIAA, V. H.ARTELA, K.
KOWALCZYKB
REVISÃO BIBLIOGRÁFICA REALIZADA POR: RAMON GALIMBERTI

Introdução
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Qualidade e conforto nos carros.

1930

Introdução
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Qualidade e conforto nos carros.

1930

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Sistema de Baixa Potência com muita Vibração

Introdução
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Qualidade e conforto nos carros.

2010

Introdução
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Qualidade e conforto nos carros.

2010

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Sistema de Alta Potência com
Controle Ativo de Vibrações

Introdução

Introdução

Introdução

Introdução

Introdução
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Problema na implementação em carros populares.

Introdução
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Problema na implementação em carros populares.

Introdução
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Quem produz mais, vende mais, ganha mais.

Introdução
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Quem produz mais, vende mais, ganha mais.

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O Mercado de Automóveis é muito sensível a Custo.

Introdução
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Qual alternativa para um sistema ativo de controle de vibrações ?

Introdução
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Qual alternativa para um sistema ativo de controle de vibrações ?

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Técnica  AVC: Active Vibration Control (Controle Ativo de vibrações)

- Sobrepor sinal da vibração indesejada enviando um sinal de cancelamento de mesma magnitude e com uma diferença de fase de
180º.

Introdução
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Qual alternativa para um sistema ativo de controle de vibrações ?

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Técnica  AVC: Active Vibration Control (Controle Ativo de vibrações)

- Sobrepor sinal da vibração indesejada enviando um sinal de cancelamento de mesma magnitude e com uma diferença de fase de
180º.
Sinal de Vibração do Motor no Chassi
Sinal Resposta devolvido ao sistema.

Introdução
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Qual alternativa para um sistema ativo de controle de vibrações ?

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Técnica  AVC: Active Vibration Control (Controle Ativo de vibrações)

- Sobrepor sinal da vibração indesejada enviando um sinal de cancelamento de mesma magnitude e com uma diferença de