Controle de qualidades

SELEÇÃO DE MATERIAIS
PARA ESTRUTURAS
AUTOMOBILÍSTICAS
Centro Universitário Estadual da Zona Oeste
Seleção de materiais
Prof.: Ricardo de F. Cabral
Alunos: Marcos G. Torquato
Richard W. A. Silva
03 NOV 2010

Nesta última década, a pesquisa científica e tecnológica, vem assumindo novas formas no sentido de uma concepção sistêmica e integrada.
O que mais chama atenção nesse processo, no campo dos materiais, é a grande variedade de descobertas de propriedades dos novos usos e da variedade de aplicações desenvolvidas. Há um abandono do multiuso – um mesmo material para vários produtos – no sentido de uma especialização maior – várias opções de material para um mesmo produto.

A tendência é que os materiais sejam desenvolvidos com propósitos específicos e por setores envolvidos com seu uso final. Anteriormente, o estágio inicial
(material) determinava o estágio final (produto incorporando o material), hoje há condições para uma seleção do material mais adequado às especificações de um determinado produto. Para os produtores de materiais, os fornecedores de peças e as montadoras um fator chave para o sucesso no próximo século é os mesmos trabalharem em conjunto, definindo as novas características e avanços no campo dos materiais, isto é: um futuro apontando para a engenharia simultânea. Nos dias de hoje a questão dos materiais empregados nos automóveis têm se tornado um ponto de grande importância. Por outro lado, o aumento nos tipos e no desempenho dos materiais disponíveis para a indústria automobilística tem oferecido um automóvel 96% menos emissor de gases poluentes e 100% mais eficiente no consumo de combustível quando comparados com os automóveis do final da década de 70.

A eletrônica embarcada, a melhoria no desempenho dos motores e de sua eficiência, além das adaptações necessárias para atender às exigências ambientais e de segurança que têm sido crescentes, são motivos que tem levado à substituição dos